Raillook

Вимоги з охорони праці Успішність боротьби з травмами пошкодженнями різного типу під час ремонту ДВЗ залежить переважно від знання правил техніки безпеки і чіткого їх дотримання. При цьому рівень техніки безпеки підвищується в залежності від застосування спеціального пристосування та інструментів: зйомників, розбірних стендів, гідравлічних і пневматичних пресів тощо. Для кожного…

4.10. Ремонт допоміжного обладнання дизельного двигуна Завантажити книгу у форматі “word” ви можете в кінці опису.   4.10.1. Повітряно-пусковий механізм Найбільш характерними несправностями системи повітряного запуску дизеля 4ВД-21/16 є: ослаблення або надмірне спрацювання кулачка золотникового механізму; порушення притирання конусних поверхонь повітряно-пускового клапану і тарелей золотників до сідел; спрацювання або просідання…

4.9. Ремонт деталей і складальних одиниць систем охолодження Завантажити книгу у форматі “word” ви можете в кінці опису.   4.9.1. Ремонт водяних насосів У корпусах водяних насосів (рис. 285) спрацьовуються посадочні циліндричні поверхні шарикопідшипників і опорних втулок, торцеві поверхні у спряженнях з крильчатками, поверхні, спряжені з сальниками і манжетами, різьбові…

4.6. Ремонт і відновлення деталей та складальних одиниць системи живлення Завантажити книгу у форматі “word” ви можете в кінці опису.   4.6.1. Техніко-економічні показники дизелів Техніко-економічні показники дизелів в основному визначаються станом паливної апаратури. Порушення її регулювання може призвести до зниження потужності і погіршення економічності дизеля на 25-35%.   Ознаками…

4.5. Ремонт і відновлення деталей та складальних одиниць газорозподільного механізму Завантажити книгу у форматі “word” ви можете в кінці опису.   4.5.1. Притирання клапанів Перевіряють заглиблення тарілки відносно поверхні з’єднання головки циліндрів з блоком. Воно не повинно перевищувати допустимої величини (2,5- 3 мм). Для притирання клапанів застосовують пасту ГОІ та…

4.4. Ремонт головок циліндрів Завантажити книгу у форматі “word” ви можете в кінці опису.   До основних дефектів головок циліндрів належать механічне і корозійне спрацювання клапанних гнізд, передкамер і камер згоряння; тріщини зовнішніх і внутрішніх стінок та перемичок; жолоблення привалкових поверхонь; пробоїни стінок; стирання і зминання поверхонь над гайками шпильок…

4.3 .  Ремонт і відновлення деталей кривошипно-шатунного механізму Завантажити книгу у форматі “word” ви можете в кінці опису.   Відновлення та ремонт колінчастих валів. Колінчасті вали дизельних двигунів виготовлюють зі сталі 45-50 Г. Корінні та шатунні шийки обробляють струмами високої частоти (СВЧ) на глибину 2.5-6.5 мм до твердості HRCe. 46-60….

4.2. Ремонт і відновлення корпусних деталей Завантажити книгу у форматі “word” ви можете в кінці опису.   До корпусних деталей належать: блок-картери, головки циліндрів, картери шестерень і маховиків, кришки картерів шестерень, корпуси муфти зчеплення та пускових двигунів, впускні і випускні колектори. Всі ці деталі виготовляють з сірого або ковкого чавуну,…

Технологія ремонту рухомого складу. Частина II Завантажити конспекти в форматі docx ви можете за посиланнями нижче   4. ТЕХНОЛОГІЯ РЕМОНТУ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ 4.1. Загальні положення з ремонту дизельних двигунів 4.2. Ремонт і відновлення корпусних деталей 4.3. Ремонт і відновлення деталей кривошипно-шатунного механізму 4.4. Ремонт головок циліндрів 4.5. Ремонт і відновлення…