Экономия электроэнергии на электроподвижном составе
Содержание:
Глава I
Основные факторы, влияющие на экономию электроэнергии
1. Силы, действующие на поезд
2. Сопротивление движению поезда
3. Выбор контрольного участка для замера сопротивления движению
4. Регулировка и правильная эксплуатация узлов и деталей механического оборудования на электропоездах и электровозах
5. Использование потенциальной и кинетической энергии поезда
6. Техническое состояние электровоза и электропоезда
7. Личные качества машиниста
8. Эксплуатационные измерители
Глава II
Рациональный режим ведения поезда
1. Влияние регулировки аппаратуры на режим пуска
электропоезда и электровоза
2. Потери электроэнергии в пусковых резисторах и тяговых двигателях
3. Выбор наивыгоднейшего режима ведения поезда, применение метода усредненных скоростей движения
4. Управление тягой при боксования
5. Расход электроэнергии на собственные нужды
Глава III
Рекуперативное торможение
1. Возможности применения рекуперативного торможения
2. Настройка схем рекуперации
3. Особенности эксплуатации электровозов с рекуперативным торможением
4. Особенности эксплуатации электропоездов с электрическим торможение
5. Юз колесных пар на электровозах и электропоездах с электрическим торможением
6. Неисправности схем рекуперации
Глава IV
Организационные и технические мероприятия по экономии электроэнергии
1. Общие сведения
2. Социалистическое соревнование и система бездефектности
3. Работа бюро надежности
4. Школы передового метода работы
5. Работа советов по экономии электроэнергии
6. Разработка режимных карт ведения поезда
7. Нормирование расхода электроэнергии
Глава V
Дополнительные факторы, влияющие на экономию электроэнергии
1. График движения поездов
2. Согласованная работа диспетчеров, дежурных по станции с локомотивными бригадами
3. Потери электроэнергии в устройствах электроснабжения, хозяйствах пути, вагонного, движения, СЦБ и связи
