Демонтаж, послідовність розбирання візка
Завантажити конспект в форматі “docx” ви можете в кінці опису.
Зміст:
Розбирання візка починається перед або після мийної машини, коли рама візка від’єднується вантажопідйомним механізмом, а колісні пари викочуються та передаються в колісно-роликову дільницю для ремонту. Послідовність розбирання візка:
- вийняти шворінь. Якщо він не виймається, необхідно нагріти підп’ятник навколошкворневого отвору;
- вибити чоки гальмівних колодок, гальмівні колодки зняти і покласти у контейнер;
- вийняти шплінти з валиків вертикальних важелів, валиків підвісок башмаків;
- зняти вертикальні важелі, розпірну тягу, валики важелів;
- підвіски башмака, триангелі зняти, укласти на транспортувальний візок і доставити для ремонту на ПКЛ триангелів;
- виконати візуально попередній огляд боковин і надресорної балки на наявність тріщин в зоні «А» і «Б» (рис. 1);
- витерти насухо змащену гасом поверхню;
- обробити поверхню в зоні «А» і «Б» крейдовим розчином;
- перевірити легким обстукуванням молотком по боковині і надресорній балці місця, що оброблені крейдовим розчином, на наявність тріщин (див. рис. 2);
- вийняти з отвору боковини для ресорного підвішування фрикційні клини, пружини і встановити їх на плиту для огляду і обміру. Провести огляд і обмір фрикційних клинів і пружин. Несправні деталі замінити на справні або нові;
- за допомогою кран-балки зняти боковини візка з надресорної балки для огляду, що має на меті виявлення тріщин.
Рисунок 1 – Схема контрольних зон
1 — кут буксового прорізу внутрішній; 2 — кут буксового прорізу зовнішній; 3 — пояс над буксовим прорізом; 4 — верхній кут буксового поясу; 5 — похилий пояс; 6 — кут ресорного отвору; 7 — відбуртовка вікна
Рисунок 2 – Схема контрольних зон на надресорній балці візка
1 — нижній пояс; 2— верхній пояс; 3 — боковий пояс; 4 — підп’ятник; 5 — похила площина
Також вас може зацікавити:
Ремонт візків вантажних вагонів (docx)
