Электрические схемы электровозов ВЛ11 и ВЛ11м
1 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ
1.1. Устройства питания цепей управления и заряда аккумуляторных батарей
1.2. Принцип действия электронных блоков агрегатов панелей управления
1.3. Включение аккумуляторной батареи
1.4. Включение вспомогательного компрессора
1.5. Электрические цепи от кнопки “Сигнализация”
1.6. Включение автоматических выключателей В20 и ВЗО в цепях управления тяговыми электродвигателями
1.7. Управление токоприемниками
1.8. Переключения в схеме для вывода электровоза из депо под низким напряжением
1.9. Управление быстродействующим выключателем
1.10. Силовая цепь после включения быстродействующего выключателя
1.11. Управление мотор-компрессорами
1.12. Управление мотор-вентиляторами
1.13. Действие агрегата панели управления
2 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЦЕПИ ПРИ ПЕРВОЙ ПОЗИЦИИ ГЛАВНОЙ РУКОЯТКИ КОНТРОЛЛЕРА МАШИНИСТА
2.1. Цепи управления электровозов ВЛ11 при СП соединении тяговых электродвигателей
2.2. Силовая цепь электровозов ВЛ11 при СП соединении тяговых электродвигателей
2.3. Цепи управления электровозов ВЛ11 при С соединении тяговых электродвигателей
2.4. Силовая цепь электровозов ВЛ 11 при С соединении тяговых электродвигателей
2.5. Цепи управления электровозов ВЛ11 м
2.6. Силовая цепь электровозов ВЛ11 м
2.7. Назначение промежуточных реле РП27, РП28, РП26 и РП23
2.8. Назначение блокировок аппаратов, включенных в цепь катушек вентилей линейных контакторов К1, К18 и К19
3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЦЕПИ СО ВТОРОЙ ДО ХОДОВОЙ ПОЗИЦИИ ПРИ С (НА ВЛ11 И СП) СОЕДИНЕНИИ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
3.1. Цепи на электровозах ВЛ11 по № 489
3.2. Цепи на электровозах ВЛ11 м
4. ПЕРЕХОДЫ С ОДНОГО СОЕДИНЕНИЯ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ НА ДРУГОЕ
4.1. Переход с СП на П соединение и цепи на П соединении электровозов ВЛ 11
4.2. Переход с С на СП соединение и цепи на СП соединении трехсекционных электровозов ВЛ 11м
4.3. Переход с СП на П соединение и цепи на П соединении электровозов ВЛ11 м
5. ОСЛАБЛЕНИЕ ВОЗБУЖДЕНИЯ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ НА ХОДОВЫХ ПОЗИЦИЯХ
5.1. Ослабление возбуждения на электровозах ВЛ11
5.2. Ослабление возбуждения на электровозах ВЛ11 м
6. АВАРИЙНЫЕ РЕЖИМЫ
6.1. Неисправность быстродействующего выключателя
6.2. Отключение тяговых электродвигателей
7. ЦЕПИ ЗАЩИТЫ И ЕЕ СИГНАЛИЗАЦИИ В РЕЖИМЕ ТЯГИ
7.1. Защита от токов короткого замыкания
7.2. Буферная защита тяговых электродвигателей от токов перегрузки
7.3. Защита от боксования
7.4. Сигнализация о пониженном напряжении на тяговых электродвигателях
8. РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11 ПО № 489
8.1. Общие сведения о рекуперативном торможении
8.2. Включение преобразователей и реле моторного тока РТ37
8.3. Рекуперативное торможение на параллельном соединении тяговых электродвигателей
8.4. Рекуперативное торможение на последовательно-параллельном и последовательном соединениях тяговых электродвигателей
8.5. Защита и ее сигнализация
9. РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11м
9.1. Общие сведения о системе автоматического управления рекуперативным торможением и принцип ее работы
9.2. Включение преобразователей и реле моторного тока РТ37
9.3. Рекуперативное торможение на параллельном соединении тяговых электродвигателей
9.4. Защита и ее сигнализация
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. ПЕРЕЧЕНЬ АППАРАТОВ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ
2. ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В СХЕМЕ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ВЛ11
3. ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В СХЕМЕ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ВЛ11 М
4. МАРКИРОВКА ОСНОВНЫХ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ВЛП
5. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11
6. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11 м
7. УСТАВКИ СРАБАТЫВАНИЯ АППАРАТОВ ЗАЩИТЫ И КОНТРОЛЯ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11 и ВЛ11 м
8. НАЗНАЧЕНИЕ ДИОДОВ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11
9. НАЗНАЧЕНИЕ ДИОДОВ НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ ВЛ11 м
