Технология ремонта тепловозов
Содержание:
Глава 1. Основные положения по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов
1.1. Основные термины и определения
1.2. Система технического обслуживания и ремонта тепловозов
1.3. Методы оценки надежности тепловозов в эксплуатации
1.4. Дифференциация периодов межремонтной работы тепловозов
1.5. Основная нормативно-техническая документация
Глава 2. Основы технологии ремонта
2.1. Разборка объекта ремонта
2.2. Очистка объекта ремонта
2.2.1. Механические способы очистки
2.2.2. Физико-химические способы очистки
2.2.3. Термические способы очистки
2.3. Контроль состояния механических частей оборудования тепловоза
2.3.1. Классификация повреждений деталей. Виды изнашивания
2.3.2. Способы определения повреждений деталей механических частей оборудования
2.4. Способы восстановления поврежденных деталей механических частей оборудования
2.4.1. Восстановление деталей способами слесарно-механической обработки
2.4.2. Восстановление деталей пластическим деформированием
2.4.3. Наращивание деталей металлизацией
2.4.4. Наращивание деталей электролитическими способами
2.4.5. Восстановление деталей сваркой и наплавкой
2.4.6. Восстановление деталей электроэрозионной обработкой
2.4.7. Восстановление деталей полимерными материалами
2.4.8. Восстановление деталей и сборочных единиц пайкой
2.4.9. Выбор рационального способа восстановления деталей
Глава 3. Технология ремонта механических частей оборудования
3.1. Классификация типовых соединений и сборочных единиц
3.2. Резьбовые соединения
3.3. Прессовые соединения
3.4. Коническое разъемное неподвижное соединение
3.5. Конические разъемные подвижные соединения
3.6. Сборочные единицы с подшипниками скольжения
3.7. Сборочные единицы с подшипниками качения
3.8. Сборочные единицы с цилиндрическими деталями, движущимися возвратно-поступательно
3.9. Соединения с деталями, базирующимися на плоскостях
3.10. Зубчатые передачи
3.11. Шлицевые и шпоночные соединения
3.12. Ременные передачи
3.13. Сборочные единицы с резинометаллическими деталями
3.14. Витые пружины
3.15. Сборочные единицы с сальниковыми уплотнениями
Глава 4. Технология ремонта электрических частей оборудования
4.1. Особенности процессов разборки и контроля. Характерные повреждения электрических частей
4.2. Контроль состояния токопроводящих частей
4.2.1. Контроль состояния электрической изоляции
4.2.2. Отыскание места электрического пробоя изоляции
4.2.3. Контроль состояния проводников тока
4.2.4. Проверка электрической прочности изоляции
4.3. Технология восстановления проводников тока и их контактных соединений
4.3.1. Восстановление неразборных электрических контактных соединений
4.3.2. Восстановление разборных электрических контактных соединений
4.3.3. Восстановление разъемных стыковых электрических контактных соединений
4.3.4. Восстановление разъемных скользящих линейных контактных соединений
4.3.5. Восстановление разъемных скользящих поверхностных контактных соединений
4.4. Технология восстановления изоляции токопроводящих частей
4.4.1. Восстановление изоляции токопроводящих частей при текущем ремонте
4.4.2. Восстановление изоляции токопроводящих частей при капитальном ремонте
4.5. Текущий ремонт аккумуляторных батарей
Глава 5. Сборка и испытание объекта ремонта
5.1. Методы сборки
5.2. Проверка пространственного положения деталей и сборочных единиц
5.3. Сборка и испытание отдельных агрегатов
5.3.1. Сборка и испытание форсунки дизеля Д100
5.3.2. Сборка и испытание топливного насоса дизеля Д100
5.3.3. Сборка и испытание масляного насоса дизеля Д100
5.3.4. Сборка и обкатка турбокомпрессора
5.3.5. Общая сборка и испытание дизеля Д100
5.3.6. Сборка и обкатка редуктора вентилятора тепловоза ТЭ3
5.3.7. Сборка и испытание тягового электродвигателя ЭД-118А
5.3.8. Сборка колесно-моторного блока
5.3.9. Сборка тележки тепловоза
5.3.10. Общая сборка тепловоза. Центровка валов
5.4. Реостатные испытания тепловозов после ремонта
