1975. Как обнаружить и устранить неисправность тепловоза ТГМ3Б в условиях эксплуатации, В.В. Гардян, Д.Д. Корсунов

Как обнаружить и устранить неисправность тепловоза ТГМ3Б в условиях эксплуатации

Скачать книгу в формате «djvu» вы можете в конце описания.

 

Глава I. Нахождение места обрыва и заземления в электрической цепи при помощи контрольной лампы.         

1. Общие положения.

2. Нахождение «земли» в плюсовой цепи.

3. Нахождение «земли» в минусовой цепи.

4. Нахождение «земли» в цепях запуска дизеля, питающихся че­рез рубильник РЗ.

 

Глава II. Нет давления топлива после включения кнопки «Топливный насос».  

1. Электродвигатель ЭНТ не работает.

2. Электродвигатель ЭНТ работает.

 

Глава III. Нет давления масла в системе дизеля после установки пере­ключателя ПкМН в положение «Маслонасос».

1. Электродвигатель ЭНМ не работает.

2. Электродвигатель ЭНМ работает.

 

Глава IV. Нет проворота коленчатого вала дизеля при нажатии кноп­ки «Запуск дизеля». Давление масла в системе нормальное.

1. Дизель со стартером ЭС-1.

2. Дизель со стартерами СТ-722.

 

Глава V. Нет зарядки аккумуляторной батареи.

1. Амперметр показывает разрядку. Контактор КБА выключен.

2. Амперметр показывает разрядку. Контактор КБА включен.

3. Стрелка амперметра неподвижно стоит на нуле. Контактор КБА включен.

4. Стрелки вольтметра и амперметра сильно и ритмично колеб­лются.

 

Глава VI. Напряжение вспомогательного генератора выше нормы.

 

Глава VII. Не разблокировывается рукоятка реверс-режимов при на­жатии кнопки КБР.        

1. При отпущенной кнопке КБР горит сигнальная лампа, соответ­ствующая положению рукоятки реверс-режимов.

2. Горит сигнальная лампа, не соответствующая положению ру­коятки реверс-режимов.

3. Не горит ни одна из сигнальных ламп.

 

Глава VIII. Нет переключения реверс-режимов после перевода рукоятки в новое положение.

1. Сигнальная лампа прежнего направления гаснет, а лампа но­вого направления не загорается.

2. Горит сигнальная лампа прежнего направления.

 

Глава IX. Проверка работы системы гидродоворота.    

1. Тепловозы с электропневматическнми реле времени РВП-2 (схема усл. № 1).

2. Тепловозы с электронным реле времени (схема усл. № 2).

 

Глава X. Тепловоз не приходит в движение.           

1. Давление масла питательного насоса нормальное.

2. Давление масла питательного насоса отсутствует.

 

Глава XI. Как отыскать места короткого замыкания.

1. Общее положение.

2. Причины перегорания предохранителя электродвигателя то­пливного насоса.

 

Глава XII. Проверка электродвигателей ЭНТ и ЭНМ.   

1. При включенной кнопке, якорь электродвигателя не вращается.

2. При включении кнопки перегорает предохранитель или отключается автоматический выключатель.

 

Также вас может заинтересовать:

1978. Электродинамический тормоз электровозов ЧС2т и ЧС200 (электронное оборудование), Ф. Раба, Л. Кир, И. Гончарук

 

Глава XIII. Не повышается или медленно повышается давление воздуха в главных резервуарах.

1. Проверка воздушной системы.

2. Проверка компрессора.

 

Глава XIV. Давление воздуха в главных резервуарах выше нормы.