Оптимизация управления движением поездов
Скачать книгу в формате “pdf” вы можете в конце описания.
Содержание:
1 Моделирование движения поезда
1.1 Уравнение движения поезда
1.2 Моделирование сопротивления движению поезда
1.3 Моделирование сил тяги и торможения
1.4 Моделирование процесса торможения поезда
Также вас может заинтересовать:
2 Оптимальное управление движением поезда с непрерывным управлением тягой и торможением
2.1 Методы решения задач оптимального управление движением поезда. Критерии оптимальности
2.2 Постановка задачи оптимального управления
2.3 Использование принципа максимума
2.4 Оптимальные режимы управления
2.5 Структура оптимальной траектории и допустимые переключении оптимальных режимов
2.6 Грубость оптимальной траектории
3 Оптимальное управление движением поезда с непрерывным управлением тягой и торможением без рекуперативного тормоза
3.1 Постановка задачи оптимального управления
3.2 Использование принципа максимума
3.3 Оптимальные режимы управления
3.4 Структура оптимальной траектории
4 Определение оптимальных режимов ведения поездов метрополитена с использованием численных методов оптимизации
4.1 Опыт использования численных методов оптимизации для определения оптимальных режимов ведения поездов метрополитена
4.2 Определение методом динамического программирования оптимальных режимов ведения поездов метрополитена с дискретным управлением силой тяги
5 Определение энергооптимальных режимов ведения поездов магистральных железных дорог с использованием численных методов оптимизации
5.1 Опыт использования численных методов оптимизации для выбора оптимальных режимов ведения поездов
5.2 Определение оптимальных режимов ведения поездов с электровозами с позиционным (дискретным) управлением методом динамического программирования
6 Оптимальное распределение участкового времени хода на времена хода по перегонам
6.1 Аналитический метод оптимального распределения участкового времени хода поезда на времена хода по перегонам.
6.2 Оптимальное распределение участкового времени хода на времена хода по перегонам методом динамического программирования
6.3 Методика анализа эффективности и «грубости» оптимального распределения участкового времени хода на времена хода по перегонам
6.4 Анализ оптимального распределения участкового времени хода на примере линии метрополитена
7 Оптимизация пропускной способности линии по системам обеспечения безопасности движения
7.1 Потенциальная оценка минимального интервала попутного следования поездов
7.2 Минимальный интервал попутного следования поездов по системам обеспечения безопасности при фиксированных блок-участках
