Тест з професії «Слюсар з ремонту рухомого складу. Машиніст електровоза. Машиніст тепловоза» Тест з професії «Слюсар з ремонту рухомого складу. Машиніст електровоза. Машиніст тепловоза» Доброго дня! Перед початком тесту Ви маєте обов’язково вказати: ПІБ та адресу електронної пошти. Є лише одна спроба на проходження тестування. Тривалість тесту складає 60 хвилин, у випадку якщо ви не встигнете відповісти на всі запитання, відповіді будуть відправлені автоматично. Відлік часу починається з моменту включення першого запитання. Залишок часу відображений в нижньому правому куті екрану. Кількість питань - 80, цінність правильної відповіді - 0.15 бала. Вірна відповідь лише одна. Результат тестування буде відображений відразу після його проходження. Група Прізвище, ім'я, по-батькові. Адреса електронної пошти (email) Яке призначення водяної системи дизеля?для відводу тепла, яке виділяється при роботі дизеля за рахунок тертя деталейдля відводу тепла, яке виділяється при роботі дизеля під час згоряння паливадля відводу тепла, яке виділяється при роботі дизеля під час високих температур навколишнього середовищаЯкі причини можуть привести до появи повзуна на поверхні котіння?Заклинювання колісної париПерекіс колісної пари в рамі візкаЗменшення товщини гребня колісної пари до 29 ммНа який мінімальний тиск відрегульовано реле АМТ ГВ електровоза ЧС 4 ?9,0 - 9,2ат8,0 - 8,2ат7,2 - 7,5 атЯк визначити зсув бандажа на колісному центрі локомотива?ОбстукуваннямМагнітним дефектоскопомЗа неспівпаданням контрольних мітокЯкий повинен бути вхідний сигнал світлофора, якщо поїзд приймається на бокову колію, вихідний сигнал світлофора зелений?два жовтих вогні, з них верхній-мигаючийжовтий мигаючий вогоньодин жовтий вогоньПереносні сигнали зменшення швидкості та петарди мають знаходитись під охороною сигналістів, які стоять з ручними червоними сигналами від першої петарди у бік робіт на відстані:25м30м20мЯкий максимальний тиск у гальмівних циліндрах локомотива при шостому положенні ручки крана допоміжного гальма локомотива №254?3,2 - 3,5 кгс/см23,8 - 4,0 кгс/см25,0 - 5,2 кгс/см2Повздовжній виступ на листах ресор призначений для :для підвищення жорсткості ресоризапобігання повздовжнього зсуву листівзапобігання поперечного зсуву листівСкільки насосів високого тиску має дизель 14Д40 ?101612Який максимальний вихід штоку гальмівного циліндру локомотиву в експлуатації?145мм100мм125ммНа яку відстань не можна наближатися до проводу, що обірвався і лежить на землі ?ближче 2 метраближче 8 метрівближче 5 метрівЯке призначення маслопідкачующого агрегату на тепловозі М 62?подання масла до всіх вузлів тертя під час роботи дизеляподання масла до всіх вузлів тертя перед пуском дизеляподання масла до всіх вузлів тертя перед пуском дизеля та підтримання тиску масла після зупинки дизеляЗабороняється проїзд у робочих кабінах локомотивів (МВРС) осіб, які не входять доскладу локомотивних бригад, складачів поїздів та посадових осіб але не більше... осіб одночасно:трьохдвоходногоЯкий термін перевірки вуглекислотних вогнегасників ?один раз на 6 місяціводин раз на 3 місяціодин раз на рікЗа допомогою якого контактора підключається стабілізатор електровоза ЧС 4 ?803223,226406Кран ум.№254 складається з трьох основних частин:верхньої (регулювальної), середньої (повторювального реле) і нижньої (привалочної плити)верхньої (регулювальної), середньої (повторювального реле) і нижньої (двосідлового клапана)верхньої (регулювальної), середньої (зрівнювального поршня) і нижньої (привалочної плити)Висота приймальних котушок АЛСН над головкою рейки повинна становити:100 -180 мм200 - 280 мм300 - 380 ммЗ яких основних елементів складається колісна пара локомотива?Вісь, колісні центри, бандажі, буксові кільцяВісь, колісні центри, бандажі, бандажні кільця, зубчате колесоВісь, колісні центри, бандажі, лабіринтні кільцяНа ділянках, обладнаних автоблокування з чотиризначною сигналізацією, якщо попереду вільні дві блок-ділянки, прохідним світлофором подається сигнал:один зелений мигаючий вогоньодин жовтий і один зелений вогоньодин зелений вогоньЯкими гальмами повинно бути обладнано весь рухомий склад залізниць України?пневматичними неавтоматичнимиелектропневматичнимипневматичними автоматичнимиЯкі гальма називаються автоматичними?гальма, що автоматично спрацьовують на відпускання при підвищенні тиску в гальмівній магістралігальма, що автоматично підтримують величину тиску в гальмівній магістралі на всіх режимах при другому положенні РКМ ум.№394(395)гальма, що спрацьовують на гальмування при розриві поїзда чи гальмівної магістралі а також при віккриванні "СТОП" - крана з любого вагона поїзда за рахунок падіння тиску в гальмівній системі поїздаСередня частина крана машиніста №394 - це чавунна виливка, верхня частина якої є:реле - регуляторомдзеркалом контролера крана машиністадзеркалом (столом) золотникаЯке призначення стабілізатора КМ ум. №394?стабілізує тиск в ГМ при службовому гальмуванністабілізує тиск в ГМ при екстреному гальмуванніліквідація понад зарядного тискуСпособи регулювання частоти обертання якоря ТЕД постійного струму на локомотивах ЧС 4, ЧС 8, М 62, ВЛ 80к,т,с.зміною напрямку струму в обмотках-остова ТЕДзміною напруги та шунтуваннямзміною напрямку руху струму в колекторі ТЕДЗвуковий сигнал «Загальна тривога» подається групам з:одного довгого та трьох коротких сигналіводного довгого сигналуодного довгого та одного короткого сигналуЯкі режими подавання піску передбачені на тепловозі М 62 ?усі перечислені режимиручний пневматичнийручний електропневматичнийЗа рахунок чого обертається ротор турбокомпресора на дизелі тепловоза М 62 ?за рахунок тиску масла в системі тепловозаза рахунок енергії відпрацьованих газівза рахунок енергії стислого чистого повітря , що надходить з головних резервуарівСкільки секунд відведено машинсту для реагування на звук свистка ЕПК1 -2 сек10 - 15 сек7 - 8 секЗвуковий сигнал : вимога до працівників, що обслуговують поїзд, "Гальмувати":три довгих звукових сигналидва довгих і один короткий звуковий сигналодин короткий, один довгий і один короткий звукових сигналиЩо являється другою ступінню ресорного підвішування на електровозі ЧС 4 ?Бокові опориПовідкова системаШквореньНа колійному світлофорі, до якого наближається поїзд, горить жовтий блимаючий вогонь - локомотивний світлофор, дублюючий показання колійних світлофорів, має сигнальне показання:зелений вогонь «З»жовтий вогонь «Ж»білий вогонь «Б»На якій відстані від автозчепу крайнього вагону (локомотива) дозволяється переходити через колію поблизу рухомого складу ?не ближче 5 метрівне ближче 10 метрівне ближче 8 метрівТовщина бандажу нової колісної пари тепловоза М 62 складає:120 мм75 мм90 ммОб’єм головних резервуарів тепловоза М 62 складає ?1100 літрів1500 літрів650 літрівСигнал "Пожежна тривога" подається групами з:групою коротких звукових сигналіводного довгого та двох коротких звукових сигналіводного довгого та одного короткого звукових сигналівГоловні полюси тягового двигуна призначені для:компенсації реакції якорязахисту від вихрових токівстворення основного магнітного потокуЯка швидкість руху поїзда повинна бути на початку тупікової колії ?не більше 20км/годне більше 40км/годне більше 25км/годЗапрошувальний сигнал дозволяється застосовувати на світлофорах:загороджувальних, повторювальнихпрохідних, маневровихвхідних, маршрутних, вихіднихРізниця висот між повздовжними осями автозчепів локомотиву і першого вагону (вагон завантажений) вантажного поїзда не повинна перевищувати:110 мм100 мм70 ммЯкою напругою живляться електродвигуни вентиляторів електровоза ЧС 4 ?ЗмінноюПостійноюВипрямленною пульсуючоюПри вимушеній зупинці поїзда на двоколійному чи багатоколійному перегоні внаслідок сходу з рейок, розваленого вантажу тощо, коли потрібно огородити місце перешкоди для руху поїздів, що виникло на суміжній колії, машиніст повинен подавати звуковий сигнал:сигнал загальної тривогисигнал пильностісигнал зупинкиЯке призначення масляної системи дизеля?для подачі масла до поверхностей, які знаходяться у стані тертя, з метою їх охолодженнядля подачі масла до поверхностей, які знаходяться у стані тертя, з метою їх змащеннядля подачі масла до поверхностей, які знаходяться у стані тертя, з метою їх змащення та охолодженняНа яку подачу встановлюються рейки ПНВТ при запуску дизеля?на максимальнуна середнюна мінімальнуНа який час відрегульовано реле контролю запуску МВ електровоза ЧС 4 ?5 сек7сек10 секЗа якої швидкості дозволяється рух локомотива до найближчої станції при величині повзуна більше 2 до 4 мм?не більше 10 км/годне більше 20 км/годне більше 30 км/годСкорочене випробування автогальм з перевіркою стану гальмової магістралі за дією гальм у двох хвостових вагонах у вантажних поїздах проводиться після їх стоянки:більше 40 хвилинбільше 30 хвилинбільше 20 хвилинДозволом на заняття поїздом перегону при телефонних засобах зв’язку служить ?дозвіл на бланку білого кольору з червоною смугою по діагоналіколійна запискадозвіл набланку зеленого кольору із заповненням пункту ІНа електровозі ЧС 4 контроль за часом знаходження ПС на проміжку між позиціями проводиться групою реле 356 на протязі ?0,2 - 0,3сек0,4 - 0,5сек0,6 - 0,7секЯка температура повинна бути при посадці бандажа на обід колісного центра ?250 градусів цельсія - 320 градусів цельсія230 градусів цельсія - 240 градусів цельсія350 градусів цельсія - 360 градусів цельсіяУ вантажних поїздах кількість вагонів з виключеними гальмами чи прольотною магістраллю в одній групі вагонів не розташованій перед двома останніми вагонами може бути:не більше восьми осейне більше дванадцяти осейне більше чотирнадцяти осейМаневри під час прямування вільними коліями окремих локомотивыв і у локомотивів з вагонами, що причеплені позаду, із включеними і випробуваними гальмами, здійснюються зі швидкістю не більше:25 км/год40 км/год60 км/годСкільки блок - ділянок залишається до вхідного, якщо голова поїзда проїжджає прохідний світлофор №8 і рухається по правильному шляху?264Яке максимальне відставання вістряка від рамної рейки, виміряне напроти першої тяги?4мм5мм6ммСкорочене випробування гальм включає в себе:швидку перевірку дії гальм у всьому поїздіперевірку дії гальм у локомотива і двох головних вагонівперевірку дії гальм у двох хвостових вагонівЯке призначення відцентрового фільтру ?очищення палива від твердих частиць перед подачею після фільтру тонкої очисткиочищення масла від твердих частиць перед запуском дизелябезперебійне очищення масла від твердих частиць під час роботи фільтруНа електровозі ЧС ,який № має група реле, що контролює величину напруги в контактній мережі ?851854860Скільки зберігається акт форми Н - 1 ?45 роківДо одужання потерпілогоДо кінця розслідування нещасного випадкуЩо таке крокова напруга?напруга між двома точками на поверхні землі на відстані одного крокунапруга на відстані одного кроку від проводу, що знаходиться під напругою і проводом з ізоляцієюнапруга на відстані одного кроку від контактного проводуКран машиніста №394 складається з:п'яти основних частинсеми основних частинтрьох основних частинЯкщо поїзд наближається до колійного світлофору, який горить червоним вогнем на ділянках, обладнаних автоблокуванням і автоматичною локомотивною сигналізацією, то локомотивний світлофор сигналізує:жовтим вогнем з червонимдвома жовтими вогнямижовтим вогнемЯк визначити зношення підшипників колінвалу компресора:наявність рисок на шатунній шийціприсутній не збалансований вузол шатунів компресорапідвищений рівень мастила в картері компресораЧи зобов’язаний роботодавець відсторонити працівника від роботи без збереження заробітної плати у випадку, якщо той ухиляється від проходження обов’язкового медичного огляду ?нітак, з погодженням профспілкового комітетутакЯким типом вогнегасника дозволяється гасити вогонь, що виник в електричних установках напругою до 1000 В:вуглекислотним та порошковимводопіннимвуглекислотнимІнструктаж, який проводиться при зміні технологічного процесу, пожежної безпеки, використанні нових пожежонебезпечних матеріалів, при самозайманні, загорянні та пожежах називають:повторнимпозаплановимвступнимВідстань між внутрішніми гранями коліс у ненавантаженої колісної пари швидкостях руху до 120км\год має бути:1440 мм +/-3мм1450 мм+/-3мм1430 мм+/-3ммЯка мінімальна напруга є небезпечною для людини при уражені електричним струмом ?12 В24 В110-220 ВВантажі при висоті до 1200 мм мають знаходитись від зовнішньої грані головки крайньої рейки не ближче:3,5 метрів2 метрів3 метрівМінімально допустима товщина чавунних гребеневих гальмівних колодок маневрового локомотива:10 мм20 мм12 ммПроцес зміни напряму струму у секціях обмотки якоря електричної машини при переходіїх з однієї паралельної вітки в іншу називається:РеверсуваннямТрансформацієюКомутацієюВибух петарди є:вимогою машиністу відпустити гальмавимогою машиністу зменшити швидкістьвимогою машиністу для негайної зупинкиФрикційним називається гальмо, дія якого заснована на:силі тертясилі інерції поїздапринципі зворотності електричних машинМаксимальна температура нагріву букси локомотива:80 С°100 С°70 Ѱ якому положенні повинні знаходитись індикаторні крани дизеля при роботі дизеля ?закритомунейтральномувідкритомуЯк діє локомотивна бригада при прийомі на станцію при запрошувальному сигналі?Прямує на станцію зі швидкістю не більше 20 км/годину з особливою пильністю та готовністю зупинитися, подає сигнал пильностіПрямує на станцію зі швидкістю не быльше 25 км/годину з подачею сповіщального сигналуПрямує на станцію з установленою швидкістю з подачею сигналу пильностіЗаходи безпеки для локомотивної бригади при зіткненні обірваного контактного дроту, що знаходиться під напругою, з тепловозом (дизель-поїздом)?Забороняється до зняття напруги з контактної мережі торкатися, стоячи на землі, до частин локомотива, сходити з нього на землю або підніматися на ньогоНеобхідно негайно покинути кабіну машиніста, надівши заздалегідь спеціальні засоби захистуЗійти з локомотива і огородити провід, що обірвавсяЗ якою періодичністю локомотивна бригада зобов'язана контролювати запис параметрів на швидкостемірній стрічці?не рідше, ніж 40 хвне рідше, ніж 30 хвне рідше, ніж 60 хвЯкі параметри характеризують гальмівну важільну передачу?ККД та передаточне відношеннятиск у гальмівний циліндрахвіддаль гальмівного шляхуВкажіть тип системи змащення тепловозних дизелів:замкнена, циркуляційнациркуляційнапрямоточнаЗ яким повзуном (вибоїною) на поверхні катання колісної пари з роликовими буксовими підшипниками, забороняється випускати в експлуатацію рухомий склад?понад 1 ммпонад 2 ммпонад 3 ммУ вантажних поїздах в хвості поїзда перед останніми двома гальмівними вагонами кількість вагонів з виключеними гальмами чи прольотною магістраллю в одній групі вагонів повинна не перевищувати:більше чотирьох осейбільше шести осейбільше восьми осей