Автоматизированные системы управления в вагонном хозяйстве
Содержание:
1. Система ДИСПАРК
1.1. Функциональные возможности системы ДИСПАРК
1.2. Вагонная модель дороги
1.2.1. Входная информация о вагонах для ведення ВМД
1.2.2. Принципы организации ВМД
2. Организационная структура управления вагонным хозяйство*
3. Автоматизированная система управления пунктом технического осмотра вагонов на сортировочной станции
3.1. Назначение АСУ ПТО
3.2. Структура АСУ ПТО
3.3. Задачи, решаемые АСУ ПТО
3.4. Основные функции, реализуемые АСУ ПТО
3.5. Технология решения задач АСУ ПТО
4. Комплексная система автоматизированных рабочих мест вагоноремонтного предприятия
4.1. Структура КСАРМ ВЧД
4.2. АРМ оператора депо (центральный)
4.3. АРМ по учёту вагонов, исключаемых из инвентаря
4.4. АРМ оператора (мастера) МПРВ
4.5. АРМ оператора ПТО
4.6. АРМ руководителя депо
4.7. АРМ Терминал
4.8. АРМ службы вагонного хозяйства АРМ-В-Вагон
4.9. АРМ службы вагонного хозяйства АРМ-В-Колесо
5. Автоматизированная система оперативного управления перевозками
5.1. Цель создания и назначение. Этапы и перспективы развития…
5.2. Структура информационных сообщений АСОУП
5.3. Информационные сообщения АСОУП
5.3.1. Пересылка вагона в ремонт (справка 1352)
5.3.2. Перечисление грузового вагона в группу неисправных (сообщение 1353)
5.3.3. Выход вагона из ремонта (сообщение 1354)
5.3.4. Контроль за остатком неисправных вагонов
5.3.4.1. Количество неисправных вагонов простоем (справка 3206).
5.3.4.2. Пономерная справка о неисправных вагонах (справка 3207)
5.3.5. Расчётный остаток
5.3.6. Транзитные неисправные вагоны
5.3.7. Постанцнонный учёт
5.3.8. Контроль за работой вагонных депо
5.3.8.1. Деповской ремонт
5.3.8.2. Текущий ремонт
5.3.8.3. Капитальный ремонт
5.3.9. Запас РЖД
5.3.9.1. Постанпионный учёт вагонов запаса РЖД
5.3.9.2. Общий учёт вагонов запаса РЖД
5.3.10. Контроль за поездами н работой станций
5.3.10.1. Учёт вагонов по пробегу и срокам ремонта в поезде
5.3.10.2. Работа с поездом по дороге
5.3.10.3. Отчётность станций по работе с поездами
5.3.11. Картотечные данные грузового вагона
5.3.12. История ремонтов
5.3.13. Учёт деталей, установленных на вагон
5.3.14. Контроль за работой вагона по пробегу
6. Автоматизированная система контроля подвижного состава
6.1. Назначение н функции АСК ПС
6.2. Комплекс технических средств многофункциональный КТСМ-02
6.3. Автоматизированное рабочее место оператора линейного поста контроля
