Теория локомотивной тяги
Скачать книгу в формате “djvu” вы можете в конце описания.
Содержание:
Глава 1. ТРАНСПОРТНОЕ ДВИЖЕНИЕ И ЛОКОМОТИВНАЯ ТЯГА. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1.1. Транспортное движение и его особенности
1.2. Основы кинематики и динамики транспортного движения
1.3. Способы создания движущей силы в различных видах транспорта
1.4. Модель механики движения поезда
1.5. Железнодорожный путь и его особенности
1.6. Возникновение и развитие научных исследований тяговых свойств локомотивов и науки о локомотивной тяге поездов (краткий обзор истории)
Глава 2. СИЛА ТЯГИ И ТЯГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОКОМОТИВОВ
2.1. Образование движущей силы в колесном транспорте
2.2. Сцепление ведущих колес локомотива с рельсами. Основной закон локомотивной тяги
2.3. Физическая природа сцепления ведущих колес локомотива с рельсами
2.4. Коэффициент сцепления и методы его оценки
2.5. Тяговая характеристика автономного локомотива и ее идеальная форма
2.6. Тяговые характеристики тепловоза с электрической передачей
2.6.1. Тяговые свойства тепловозного дизеля
2.6.2. Характеристики электрических передач тепловозов
2.6.3. Построение тяговой характеристики тепловоза по характеристикам тяговых электродвигателей
2.6.4. Опытные тяговые характеристики тепловозов с электрической передачей
2.6.5. Опыт создания тепловозов с электрической передачей переменного тока
2.7. Тяговые характеристики тепловозов с гидравлической и механической передачей
2.7.1. Тяговые характеристики тепловозов с гидравлической передачей
2.7.2. Опытные тяговые характеристики тепловозов с гидравлической передачей
2.7.3. Тяговые характеристики тепловозов с механической передачей
2.8. Тяговые характеристики электроподвижного состава
2.8.1. Характеристики тяговых электродвигателей постоянного тока электроподвижного состава
2.8.2. Регулирование скорости движения и тяговые характеристики электроподвижного состава постоянного тока
2.8.3. Тяговые характеристики электроподвижного состава постоянного тока
2.8.4. Характеристики электроподвижного состава переменно-постоянного тока
2.8.5. Тяговые свойства электровозов с бесколлекторными электродвигателями
Глава 3. СИЛЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
3.1. Классификация сил сопротивления
3.2. Основное сопротивление движению
3.3. Методы экспериментального определения основного сопротивления движению
3.4. Расчет основного сопротивления движению подвижного состава
3.5. Дополнительные силы сопротивления движению
3.6. Добавочное сопротивление при трогании поезда с места. Общее сопротивление
3.7. Пути снижения сопротивления движению поездов
Глава 4. ТОРМОЗНЫЕ СИЛЫ И ТОРМОЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ
4.1. Системы торможения
4.2. Образование тормозной силы при колесно-колодочном торможении
4.3. Методы расчета тормозной силы поезда
4.4. Электрическое торможение локомотивов
Глава 5. УРАВНЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА
5.1. Общий вид уравнения движения поезда
5.2. Формы уравнения движения поезда
5.3. Решение тяговых задач при равномерном движении поезда
5.4. Интегрирование уравнения движения поезда при переменной скорости
Глава 6. ТЕХНИКА ТЯГОВЫХ РАСЧЕТОВ
6.1. Расчет веса состава грузового поезда и установление весовых норм на железнодорожном участке
6.2. Подготовка профиля пути для выполнения тяговых расчетов
6.3. Расчет и построение диаграммы ускоряющих и замедляющих сил
6.4. Решение тормозных задач
6.5. Расчет времени хода поезда способом равновесных скоростей
6.6. Расчет и построение кривой скорости движения поезда
6.7. Расчет и построение кривой времени движения поезда
6.8. Расчет нагревания обмоток тяговых электрических машин при движении поезда по участку
Глава 7. ЭНЕРГЕТИКА ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ
7.1. Расчет расхода топлива тепловозом
7.2. Расчет расхода электроэнергии электровозом
7.3. Влияние эксплуатационных факторов на расход дизельного топлива
7.4. Нормирование расхода энергоресурсов
7.5. Оценка влияния качественных факторов на расход топлива магистральными тепловозами
Глава 8. ИСПЫТАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ
8.1. Назначение и классификация испытаний
8.2. Эксплуатационные испытания локомотивов
