Автоматизированные системы управления в эксплуатационной работе
Скачать книгу в формате “djvu” вы можете в конце описания.
Содержание:
1. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (АСУЖТ) И ПЕРСПЕКТИВЫ ЕЕ РАЗВИТИЯ
1.1. Назначение, задачи и структура АСУЖТ
1.1.1. Развитие АСУЖТ в соответствии с Концепцией информатизации железнодорожного транспорта России
1.1.2. Функциональная часть АСУЖТ
1.1.3. Кадровая составляющая АСУЖТ
1.2. Организация работы информационных подразделений во взаимодействии с ГВЦ
1.2.1. История создания Главного вычислительного центра
1.2.2. Функции и структура ГВЦ
1.2.3. Задачи и технические средства ГВЦ
1.2.4. Базы данных ГВЦ
2. СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ И КОДИРОВАНИЯ ИНФОРМАЦИИ
2.1. Кодирование железнодорожных станций
2.2. Кодирование клиентов
2.3. Кодирование грузов
2.4. Кодирование подвижного состава
3. РЕШЕНИЕ НА ЭВМ ПЛАНОВЫХ, НОРМАТИВНЫХ И ДИСПЕТЧЕРСКИХ ЗАДАЧ
3.1. Планирование перевозок
3.2. Использование ЭВМ для составления плана формирования поездов
3.3. Составление графика движения поездов с помощью ЭВМ
4. РЕШЕНИЕ НА ПЭВМ ЗАДАЧ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКАМИ
4.1. Структура и функции системы оперативного управления перевозками (АСОУП)
4.2. Перспективы развития АСОУП
4.3. Автоматизированная система управления сортировочной станцией (АСУСС)
4.3.1. Задачи АСУСС. Основные оперативные сообщения
4.3.2. Оперативное диспетчерское руководство при функционировании АСУСС
4.3.3. Функционирование АСУСС в современных условиях
4.3.4. Составление отчетности о работе станции в условиях АСУСС: рабочая документация, сообщения, запросы
4.4. Задачи системы ДИСПАРК, перспективы ее развития
4.5. Диалоговая информационная система контроля оперативной работы (ДИСКОР)
4.6. Прогнозирование работы железных дорог
4.7. Автоматизация управления локомотивными парками (АСУлок)
4.8. Система «Рефрижератор»
4.9. Считывание информации с подвижного состава
5. АСУ ГРУЗОВОЙ РАБОТОЙ И КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
5.1. Функции АСУ грузовой станцией
5.2. Электронный документооборот. Автоматизированная комплексная система фирменного транспортного обслуживания (АКСФТО)
5.3. Технология работ контейнерного пункта в условияхвнедрения АСУ (АСУ КП)
5.4. Организация работы грузосортировочных платформ в условиях внедрения АСУ (АСУ ГСП)
5.5. Организация контейнерных перевозок
5.6. Автоматизированное рабочее место товарного кассира (АРМ ТВК)
5.7. АСУ перевозками грузов (АСУПГ)
5.8. Автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов ЭТРАН
5.8.1. Необходимость создания новой системы
5.8.2. Основные требования к новой системе
5.8.3. Структура и информационные связи ЭТРАН
5.8.4. Роли и функции участников системы
5.8.5. Базы данных ЭТРАН
5.9. Актово-розыскная работа
5.9.1. Порядок проведения розыска
5.9.2. Технология розыска грузов с помощью ЭВМ
5.9.3. Технология работы системы
6. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АСУ В ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗКАХ
6.1. Характеристика системы «Экспресс»
6.2. Система «Экспресс-3»
7. АВТОМАТИЗАЦИЯ ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ
7.1. Автоматизированные центры диспетчерского управления дорог (ЕДЦУ)
7.2. Сетевой центр диспетчерского управления АДЦУ
8.ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФОРМАТИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
