Тепловозные дизели и их мощностные ряды
Скачать книгу в формате “djvu” вы можете в конце описания.
Глава I. Современное состояние и тенденции развития тепловозного дизелестроения.
1. Принципы классификации дизелей.
2. Развитие конструкций и мощностных рядов отечественных тепловозных дизелей.
3. Развитие конструкций и мощностных рядов зарубежных тепловозных дизелей.
4. Унификация и агрегатирование главных узлов и деталей дизелей.
Глава II. Теоретические основы конструирования дизелей и построения их мощностных рядов.
5. Основные принципы построения мощностных рядов дизелей.
6. Заградительные параметры и основные требования к базовым моделям тепловозных дизелей.
7. Принципы комплексного конструирования мощностного ряда дизелей, с использованием современной вычислительной техники.
8. Принципы комплексного моделирования рабочего процесса и напряженного состояния узлов, на опытных отсеках дизеля.
Глава III. Методы конструктивной унификации и технологической преемственности при развитии мощностного ряда дизелей.
9. Газотурбинный наддув как метод развития мощностного ряда дизелей.
10. Расширение сортамента топлив при развитии мощностного ряда двигателей.
11. Изменение числа цилиндров и компоновки дизелей при развитии мощностного ряда.
12. Пути унификации двух- и четырехтактных дизелей с цилиндрами одинаковых размеров.
13. Модернизация как метод развития мощностных рядов дизелей.
Глава IV. Способы ограничения тепловой и механической напряженности и повышения экономичности дизелей, при развитии мощностных рядов.
14. Методы ограничения тепловой напряженности дизелей при форсировке их с помощью наддува.
15. Методы ограничения механической напряженности дизелей при форсировке их с помощью наддува.
16. Выбор и автоматическое регулирование оптимальных эксплуатационных характеристик, дизелей мощностного ряда.
Также вас может заинтересовать:
1971. Тепловозы (итоги и перспективы), В.П. Шелест, П.А. Шелест
Глава V. Пути повышения надежности при развитии мощностного ряда дизелей.
17. Конструирование дизелей и их надежность.
18. Повышение надежности узлов и деталей дизеля, технологическими методами.
