Поетапна атестація "Оператор поста централізації"

Доброго дня! Перед початком тесту Ви маєте обов’язково вказати: ПІБ та адресу електронної пошти. Є лише одна спроба на проходження тестування. Тривалість тесту складає 30 хвилин, у випадку якщо ви не встигнете відповісти на всі запитання, відповіді будуть відправлені автоматично. Відлік часу починається з моменту включення першого запитання. Залишок часу відображений в нижньому правому куті екрану. Кількість питань - 24, цінність правильної відповіді - 0.5 бала. Вірна відповідь лише одна. Результат тестування буде відображений відразу після його проходження.

Група

Прізвище, ім'я, по-батькові.

Адреса електронної пошти (email)

Медичні огляди працівників до 21 року, проводять:

1 раз на 6 місяців

1 раз на 2 роки

1 раз на рік

Яка тривалість робочого часу для підлітків,віком від 16 до 18 років?

36 год. на тиждень

24 год. на тиждень

28 год. на тиждень

Які інструктажі з охорони праці повинні проводитись на підприємстві?

вступний, первинний на робочому місці, повторний, позаплановий, цільовий

вступний, первинний на робочому місці, вторинний, позаплановий, цільовий

вступний, первинний на робочому місці, періодичний, позаплановий, поточний

Що обозначає відстань «Б»?

Відстань від червоного щита до сигналіста

Відстань від червоного щита до переносного сигналу «С»

Відстань від червоного щита до першої петарди

Вилучати курбельну рукоятку з місця зберігання для ручного переведення централізованих стрілок може тільки:

начальник станції, черговий по залізничній станції,оператор поста централізації

маневровий диспетчер,черговий по залізничній станції,оператор поста централізації

черговий по залізничній станції,сигналіст,оператор поста централізації

Рухом поїздів на ділянці керує:

черговий по станції

поїзний диспетчер

маневровий диспетчер

Про несправність стрілочного переводу оператор поста централізації повинен повідомити:

чергового по залізничній станції

сигналіста

начальника станції

Що обозначає відстань «А» ?

Відстань від жовтого щита до початку гальмування

Відстань від жовтого щита до сигнального знаку «Початок небезпечного місця»

Відстань від жовтого щита до небезпечного місця

В який колір фарбують заборонні знаки безпеки?

зелений

червоний

жовтий

Ваги за призначенням поділяються на:

товарні, автомобільні, вагонні, елеваторні, бункерні

товарні, металеві, автомобільні, бункерні, вагонні

вагонні, елеваторні, бункерні, автомобільні, вантажопідйомні

Основний поїзний документ це:

натурний лист поїзда

вагонний лист

накладна

Приймання поїздів на станцію має здійснюватися при:

відкритому вхідному світлофорі на вільну колію

приготовленому маршруті приймання

вільній колії, наступний світлофор закритий

Облік гальмівних башмаків на станції здійснюється кожні:

три години

чотири години

дві години

Інвентар суворого обліку- це:

курбельна рукоятка, навісні замки,башмаки,червоні ковпачки,приладдя та інструменти

курбельна рукоятка, башмаки, червоні ковпачки, вогнегасник, ріжок

курбельна рукоятка, навісні замки, башмаки, червоні ковпачки

Якою вогнегасною речовиною можна гасити електроустановки, що перебувають під напругою?

водою

хімічною піною

вуглекислотою

Під час чергування оператор поста централізації безпосередньо підпорядковуються:

маневровому диспетчеру

черговому по станції

черговому по сортувальній гірці

При виконанні маневрів на станції оператор поста централізації виконує розпорядження тільки:

чергового по залізничній станції,маневрового диспетчера,чергового по сортувальній гірці,чергового по парку

сигналіста,чергового по залізничній станції,маневрового диспетчера,чергового по сортувальній гірці,чергового по парку

чергового стрілочного поста,чергового по залізничній станції,маневрового диспетчера,чергового по сортувальній гірці,чергового по парку

Будова гальмівного башмака:

вилка, полоз, головка, ручка

планка, полоз, головка, ручка

полоз, вилка, ручка, планка

Гальмівний башмак це:

пристрій, що застосовується для зменшення швидкості

пристрій, застосовується для зупинки рухомого складу

пристрій, що застосовується для зменшення швидкості або зупинки рейкового рухомого складу

Перед початком чергування оператор поста централізації зобов’язаний:

перевірити наявність рухомого складу на коліях свого посту,оглянути всі стрілочні переводи свого посту,перевірити справність пристроїв СЦБ та зв’язку, перевірити інвентар, червоні ковпачки,приладдя та інструмент, справність пломб на апараті

перевірити наявність рухомого складу на коліях свого посту,оглянути всі стрілочні переводи,перевірити справність пристроїв СЦБ та зв’язку, перевірити інвентар,приладдя та інструмент, справність пломб на апаратах,перевірити вантажні вагони в комерційному відношенні

перевірити наявність рухомого складу на коліях свого посту,оглянути всі стрілочні переводи,перевірити справність пристроїв СЦБ та зв’язку, перевірити хвостові сигнали в вантажних поїздах, червоні ковпачки,приладдя та інструмент

Дії оператора поста централізації при порушені нормальної роботи гіркових пристроїв:

Зробити запис в Журналі огляду

Повідомити ДСП та ДНЦ

Негайно повідомити електромеханіка, зробити запис в Журналі огляду, довести це до відома ДСЦ

Графік руху поїздів це:

нормативно-технічний документ,який визначає порядок використання технічних засобів станції та регламентує безпечне і безперешкодне приймання,відправлення,проходження поїзда через станцію,безпеку внутрішньо-станційної маневрової роботи і дотримання вимог техніки безпеки

основний нормативно – технологічний документ,що регламентує роботу усіх підрозділів транспорту з організації руху поїздів

техніко- економічний план організації вагонопотоків у поїзди та одночасно план розподілу роботи між станціями

Під час перебування на робочому місці оператор поста централізації повинен бути вдягнений у:

спецодяг, спецвзуття, шапка

спецодяг, спецвзуття, сигнальний жилет

спецодяг, спецвзуття, сигнальний жилет, тепла куртка

Журнал руху поїздів і локомотивів по станції, має форму:

ДУ- 5

ДУ- 3

ДУ- 1

Подписывайтесь и следите за новостями